產品介紹
升降桅桿是專業型移動照明設備提供的升降桅桿裝置。廣泛用于公安、消防、通訊、氣象、市政建設、各種自然災害、突發事件現場夜間搶險、搶救等各個領域;可安裝于新聞采訪車、轉播車、公安指揮車、應急通信車及其他特種車等各種車型;還可作為運動場地照明載體。
客戶設備在選擇升降桿時,應根據不同型的安裝面到頂的高度而確定升降桅桿的原始高度,最大升起高度及最大負載。方便公司根據客戶的需求進行個性化定制,迎合客戶們的解決方案;
升降桿產品裝于頂時,其原始高度為最矮,確保車體有最大的高度通過性及盡量地減少設備的風阻。
升降桅桿可根據客戶要求進行個性定制,可實現高度1-35米,最大可載重350公斤。
升降桿安裝方式
將升降桅桿安裝于設備頂部或者周邊,垂直地將燈具設備、攝像設備、天線設備等舉升至高空實現客戶預定功能的升降設備。也可以通過底部加固三角架來實現,移動式升降,作業時通過打開三角架底盤,手動或自動升降桿,實成作業。
氣動升降桅桿是通過在車頂開孔固定,或者安裝在車周邊,并通過拖盤及支撐架聯合固定。
材料說明
升降桿采用高強度6063鋁合金型材,表面進行陽極硬化處理,較高的硬度、膜厚度、耐磨性和抗腐蝕性。
另外我公司首先實現了電源線內置氣動升降桿內部,在國內屬領先技術,在美觀上和使用性能上更進一步。
氣動升降桿常用規格:
型號 |
節數 |
初始 |
舉升 |
H1 |
ΦD |
ΦD1 |
ΦD2 |
d/mm |
A/mm |
B/mm |
最大 |
QG4/110-1928 |
4 |
1928 |
6143 |
1772 |
118 |
102 |
152 |
60 |
10 |
10 |
40 |
QG4/110-2228 |
4 |
2228 |
7193 |
2072 |
118 |
102 |
152 |
60 |
10 |
10 |
40 |
QG5/130-1956 |
5 |
1956 |
7575 |
1758 |
140 |
125 |
179 |
60 |
15 |
12 |
40 |
QG5/130-2256 |
5 |
2256 |
8875 |
2058 |
140 |
125 |
179 |
60 |
15 |
12 |
40 |
QG5/150-1958 |
5 |
1958 |
7578 |
1760 |
160 |
145 |
199 |
75 |
15 |
12 |
60 |
QG5/150-2258 |
5 |
2258 |
8875 |
2060 |
160 |
145 |
199 |
75 |
15 |
12 |
60 |
QG6/150-2000 |
6 |
2000 |
9025 |
1760 |
160 |
145 |
199 |
60 |
15 |
12 |
40 |
QG4/110-2300 |
6 |
2300 |
10575 |
2060 |
160 |
145 |
199 |
60 |
15 |
12 |
40 |
QG4/110-3110 |
6 |
3110 |
14505 |
2870 |
229 |
215 |
269 |
110 |
20 |
15 |
200 |
QG4/110-3400 |
8 |
3400 |
18063 |
3097 |
284 |
263 |
324 |
130 |
25 |
17 |
250 |
QG4/110-3500 |
8 |
3500 |
20981 |
3156 |
294 |
263 |
324 |
110 |
25 |
17 |
200 |
QG4/110-2500 |
9 |
2500 |
15094 |
2104 |
284 |
263 |
324 |
90 |
25 |
17 |
100 |
我司氣壓型升降桿優點:
1.故障率低
桅桿采用國家牌號鋁合金6061、6063及不銹鋼制造,采用空氣壓力驅動,內部為氣缸,結構簡單,故障率遠低于其他驅動方式,使用維護也容易。而其它內部結構復雜,極易產生鋼絲繩纏繞現象,升上去后,難以降下來。
2.自重輕
內部減少了齒輪與鋼絲等配件,采用氣壓作為動力,不增加自重的重量。像6米電動升降桿自重達80KG,而6米的氣動升降桿僅為30KG,從而大大降低了升降桿對車輛底盤的傷害。
3.密封性好,可防塵、防沙
氣壓型升降桿桅桿對密封要求較高,所以密封做得較好,可有效的減少,沙子、碎石等進入桿體,刮壞桿體表面。
4.可防轉
各節之間采用導向鍵相連接,整體在任意高度上可以防止回轉。
5.風擺小
由于氣動桿采用高封密保護圈,節與節間的機械間隙很小,當桿體升起來后,穩定性高,不易晃動,目前我司的可實現偏擺量≤±30mm。而其他桿較小偏擺量≤±200mm
6.環境適應性強
桅桿采用鋁合金、不銹鋼等材料制造,表面采用陽極硬化處理,防腐防銹,不怕咸水、浸水,不怕紫外線。氣動升降桿工作溫度范圍:-55℃~80℃。而電動升降桿僅-50℃~70℃
7.載重大
氣壓型升降桿較大載重可達500公斤,而其他桿僅200公斤左右。
8.安全性高
氣壓型升降桿采用氣壓升降,桿體內部有氣壓保護,出現事故,有氣壓緩沖保護,不會從10多米高度直接掉下來的事故;而其他桿則不同,由于內部走的是鋼絲繩索,升起后,高載重加上桿體自重,用久了鋼絲會因高負載,易出現斷裂現象,桿子直接從高空掉落,傷人損天線設備。
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抗風性能——桅桿抗風性能與計算方法 1) 關于桅桿抗風性能的認識
2)桅桿抗風性能的計算方法 1、技術條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.1、升降桿設計的基準風速▽=100km/h≈28m/s 1.2、在▽=28m/s時,估算出升降桿可受到的風阻力D。 1.3、升降桿共4節,具體尺寸見表。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2.抗風計算 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
w=πd²/32 ﹛1-﹙do/d ﹚4﹜=3.14×202²/32 ﹛1-﹙190/202 ﹚4﹜=181332mm² | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2 陣風系數 所謂陣風系數Kg就是在觀察時間內的最大瞬時風速V2與平均風速V2<, /SUB>的比值,它隨觀察時間,平均風速,地形,地面粗糙度,基準風速所, 取重現期等因素有關。一般Kg在1.2-1.5之間,在這里取Kg=1.3。 V2=▽Kg=28×1.3=36.4m/s 2.3 升降桿不同直徑段的雷, 諾數 2.3.1雷諾數 R2=V2d/V= 36.4×0.202/0.15×10﹣4=4.9×10³ V-空氣運動粘性系數,為0.15×10﹣4m²/s d-管徑 2.3.2 由升降桿各段的雷諾數的變化范圍來確定升降桿的阻力系數CD 。 由于升降桿的長細比較大,且外表很光滑,因此我們可以視升降桿為光滑二維桿,下圖給出了光滑二維圓柱體的阻力系數CD 與雷諾數Re 的關系曲線。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
由曲線可以看出,升降桿的Re范圍正好處于CD =1.2的區域內。
3)提高桅桿抗風性能的方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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